与传统的液体油船燃料油汽車船好于，该船型在绿色建筑碳废气污染物量多方面兼备有明显竞争优势：平均可节省成本约20%的能效，避免约27%的碳废气污染物量、30%的氮腐蚀物废气污染物量、99%的硫化橡胶物废气污染物量和90%上面的PM颗料物废气污染物量。油船投进运营管理后可变现24%上面的的减碳率，每航次可避免二腐蚀碳废气污染物量2100多吨。

沈氏节能信息新系统LNG高电压热解器防寒防冻结系统确保了装备在极端化经济条件下的比较稳定进行，为运输船只的安全防护试航保驾贡献力量。

LNG循环流化床器的功效是将超超高温LNG采暖器循环流化床到室温上面供发起机运用。在国际船舶上，热媒常常为乙二醇水盐盐氢氧化钠溶液。乙二醇水盐盐氢氧化钠溶液在与超超高温LNG传热时，由于LNG温差越来越低，远最低乙二醇水盐盐氢氧化钠溶液的沸点，往往LNG循环流化床器很比较容易进行冻洁，致使传热器还会循环流化床平台不起作用。长期性今年以来，这一个行业内困难并未取得基础彻底解决。

沈氏节能经过近三年的潜心研发，成功研发出了创新性的微通道“中间层”技术，该专利结构和传热设计可在几乎不损失换热效率的前提下，使乙二醇水溶液运行在远高于冰点的环境，解决了气化器冻结这一行业难题。

“融慧创新，生态科技。”作为国家专精特新“小巨人”企业，未来，沈氏节能将继续发挥技术优势，支持绿色船舶的建造与发展，为海运行业提供更多高效可靠的低碳热管理解决方案，助力全球绿色低碳转型。